Plus efficace, plus puissant et moins polluant c'est en ces quelques mots que se résument la nouvelle vision de Volkswagen dans la conception de moteurs propres. Après le 1.4 TSI élu moteur de l'année en 2006, le constructeur propose dès maintenant en Europe un moteur encore plus petit.

Il s'agit d'un 1.2 l développant la bagatelle de 105 ch. Tout neuf et dernier cri, les ingénieurs allemands ont travaillé la légèreté du bloc et les pertes par friction. Par ailleurs, outre la puissance brute, Volkswagen assure avoir travaillé la disponibilité et le contrôle des émissions polluantes. Ainsi, ce nouveau bloc reçoit l'injection directe et un turbo permettant de retirer 175 Nm de couple au régime extrêmement bas de 1 500 tr/mn.

Cependant, pour l'heure le niveau des émissions polluantes n'a pas encore été annoncé. Gageons qu'avec un tel bloc, les émissions polluantes atteignent les normes Euro VI.